天津自贸区首趟海铁联运中欧班列发车

5月20日上午10点15分,天津自贸区首趟海铁联运中欧班列在中铁天津集装箱中心站发车,将在五天后抵达蒙古乌兰巴托。本次班列的开行,采取了“港场直通”、“船边直提”的方式,使集装箱运输周期压缩了近2天的时间。

在这趟班列上,

5月20日上午10点15分,天津自贸区首趟海铁联运中欧班列在中铁天津集装箱中心站发车,将在五天后抵达蒙古乌兰巴托。本次班列的开行,采取了“港场直通”、“船边直提”的方式,使集装箱运输周期压缩了近2天的时间。

满载着刚刚在卸船、来自日韩的汽车及配件、食品、服装等货物,它们将通过二连浩特口岸出境,经过5天左右的时间,抵达蒙古乌兰巴托。

天津中铁联集公司总经理 张金超:这趟班列后续按照每天一列开行,从中心站到二连浩特,这是我们国家港口连接二连浩特口岸,铁路运距最短的一条运输路径,运行时间最短。

中铁天津集装箱中心站位于天津自贸区东疆片区内,距离最近的天津港码头不到1公里,此趟中欧班列的开通,将形成一条新的海铁联运物流通道,从日韩、东南亚等国家和地区海运至天津的集装箱,能够在卸船后直接装车。

为了提升口岸通关效率、压缩物流成本,天津海关还进行了作业模式改革,在货物抵港前提前报关,货物抵港卸船后能直接运至铁路场站,实现“港场直通” “船边直提”,省去中间堆存等各环节,集装箱运输周期从之前的两到三天缩短至三个小时以内。

此外,铁路方面还与天津港进行合作,通过客户资源、货物信息、场站资源的共享,减少货物周转环节,打通物流堵点。今年以来,中铁天津集装箱中心站共发送集装箱4万标准箱,同比增长84%,货物发送达到62万吨。

天津市交通运输委副主任 刘道刚:这是一条全新的通道,

5月20日上午10点15分,天津自贸区首趟海铁联运中欧班列在中铁天津集装箱中心站发车,将在五天后抵达蒙古乌兰巴托。本次班列的开行,采取了“港场直通”、“船边直提”的方式,使集装箱运输周期压缩了近2天的时间。

对于我们国际通道物流效率来讲,将直接体现在对于实体企业、对于外贸企业整个竞争力的提升,下一步,我们将立足于打造由政府牵头,由港口、铁路、货运公司所成立的平台运行机制,让中欧班列成为拉动实体制造业和外贸企业发展的一个重要引擎。(总台央视记者 孙强 何可)

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