探访济南头盔市场:百元内难觅,六七十元的普遍“不堪一击”

探访济南头盔市场:百元内难觅,六七十元的普遍“不堪一击”

5月20日,公安部新规明确不戴头盔骑乘电动车暂不处罚。头盔市场开始降温,不过价格虽有所回落,仍没有恢复到五一前水平。

日前,记者走访济南各头盔专卖店发现,目前电动车头盔依旧存在缺货现象,批发商断货已经快一周,库存只剩下价格偏高的摩托车头盔。市面上售价六七十元的头盔大多质量堪忧,通过硬物撞击实验时“一砸就碎”。

【现状探访】

百元以下头盔抢光

有小区出现“偷盔贼”

5月以来,随着公安部部署展开“一盔一带”专项行动,江苏和浙江等地率先行动严查电动车驾驶人佩戴头盔,全国出现了抢购头盔热,瞬间带动头盔价格“起飞”。随后,5月20日公安部发布最新公告,即6月1日起处罚不戴安全头盔违法行为仅限于摩托车,对电动车则进行宣传和引导,头盔暴涨的势头得到遏制。22日上午,记者在天桥区济洛中恒商城附近看到,交警正在严查电动车逆行行为,对当事人处以20元罚款,未佩戴头盔则暂未列入执法处罚的范围。不过,记者走访济南头盔市场发现,受前期抢购热潮影响,线下店面依然“一盔难求”,个别买不到头盔的人,甚至动起了“偷盔”的歪心思。

在天桥区交通厅街附近有一家电摩配市场,里面七八家店铺都在售卖头盔。“电动车盔早没货了,只剩下摩托车盔了。”记者刚走进一家零售店内,还没等开口问,店老板就率先“抢答”。该老板表示,由于这几天来买头盔的市民太多,店里的存货早已卖光了。“价格确实涨了挺多,原来二三十块的都涨到七八十块,主要是进价一天一涨,而且现在根本进不到货。”老板指着货架上一组色彩较为鲜艳醒目的头盔说道,现在剩下的只有高价位全盔,主要面向的是摩托车骑手,价格两三百至几千元不等,因为头盔偏沉,夏天戴上较为不透风,且价格偏贵,电动车主都不愿意买。记者又走访了多家店铺,得到的反馈基本一致:一百元以下的电动车头盔难觅踪迹,早在一两天前就被顾客抢购一空。

在一家头盔店内,一位男顾客向记者讲述了令人哭笑不得的一幕:“早上下楼一看,摩托车头盔让人给偷了!”这位顾客表示,自己住在乐山小区,头盔已经用了两年多,有多处磨损,看起来已经很旧,以前天天挂在车把上,从没在意过,没想现在却被人“惦记”上了。“不只是你倒霉,前两天也有顾客被偷了,还不都是头盔涨价闹得!”店老板表示。 【记者调查】

批发商断货快一周

厂家目前停止接单

在一家以批发为主的某品牌头盔店内,老板卢先生的电话一直响个不停。“早没货啦,现在从厂家也进不到货,我都想关门歇两天了。”卢先生笑着对电话那头的零售商说。

卢先生经营头盔批发生意有二十年了,他表示自己是第一次遇到头盔还能卖断货的情况。“夏天其实是头盔的淡季,往年十天半个月卖不出一批货。”现在,仓库两天就被各地零售商给清空了,头盔断货已经快要一周了。“浙江、广州那边的厂家一直都说没货,下一批货到的话恐怕得等到6月份了。”

卢先生表示,这次头盔价格暴涨和缺货,原材料上涨是主要原因之一。卢先生说,前段时间受政策影响,头盔需求量激增,厂家都在加快头盔生产,导致制造头盔的原料ABS和配件供不应求,原材料价格跟着大涨,头盔工厂产能出现不足。“五一之前,护目镜批发价1元一个,现在涨到8元一个,护目镜卡扣原来3毛钱一对儿,现在涨到3元钱。”

卢先生还认为,头盔价格上涨与囤货炒价者入场有关。“这些炒客消息灵通得很,提前跟浙江、广东那边厂家联系大量囤货,会比我们价格高一点点,导致我们这些长期合作的批发商没货可拿,然后他们再以炒高几倍的价格卖给零售商。”

记者以批发商身份与浙江乐清市几个头盔厂家取得联系。作为全国最大的头盔生产基地,乐清市的头盔产量占全国同类产品的40%以上。几个厂家均表示,目前所有新订单都接不了,订金也不能收,因为没时间生产,“之前一年才生产三四十万个,现在有的客户一个订单就要一二十万个,根本忙不过来。” 【亲测实验】

记者亲测“三无”头盔质量

售价65元一砸就碎

记者走访多家头盔零售店,终于在一家店内以65元价格淘到一个低价头盔。“你别嫌贵,这是市面上最便宜的了,就剩这最后一个了,前两天我还卖85元呢。”店老板表示。记者查看头盔发现材质轻薄,做工粗糙,边缘割手,没有任何认证标识,佩戴后明显感觉松动、不稳定。

这种“三无”头盔质量如何?22日下午,记者拿这个头盔进行了碰撞实验。记者手举一个重3.5公斤的哑铃,从1米处落下撞击地面上的头盔,盔顶立刻被砸出一个大洞,再用手轻轻一碰,周围碎片就脱落下来。记者随后将头盔往地下一摔,头盔整体碎裂开来,护目镜也摔成两瓣。头盔如此“不堪一击”,若是市民骑乘电动车时佩戴这种头盔,遇到硬物撞击后恐难起到保护作用。

记者将该头盔拿给卢先生鉴别。卢先生观察后表示,目前市面上的头盔很多都是这种没有“CCC”(中国强制认证)的产品,有3C认证的头盔往年出厂价大多在40元,零售价七八十元,现在价格涨到一两百了。“这种三无头盔往年批发价才十几块钱,安全性能差,一摔就碎,正规的专卖店都不进这种货了。” 【行业展望】

头盔市场开始降温

生产标准亟需制定

随着公安部出台新规定,各地各部门开始对头盔市场进行整治,严厉打击捏造散布涨价信息、哄抬价格等违法行为。记者连日走访发现,当前头盔市场开始降温,抢购头盔市民明显减少,不过价格虽有所回落,仍没有恢复到五一前正常水平。在淘宝、京东等电商平台上,爆款销量的头盔价格区间基本在68元至198元。根据消费评价反馈来看,这些头盔的差评数量不少,价格虽然较前几天便宜了几十元,但仍比一个月前上涨两三倍。

“政策才刚刚松绑,价格回归正常还需要时间。正常的市场氛围也是我们期望看到的,暴涨带来高价原材料和设备的囤积,反而不利于后期发展。”乐清一家头盔厂家老板表示,电动车佩戴头盔是大势所趋,现在很多企业开始瞄准头盔市场这块大蛋糕,这个行业很快将遭遇”优胜劣汰”。

据天眼查数据显示,截至5月23日,全国企业名称或经营范围的头盔存续企业有4109家,2020年新增“头盔”相关企业超过300家,其中很多企业注册时间都是在5月。从长远来看,头盔的需求仍然是刚需。

据统计,全国电动车保有量约3.5亿,按头盔涨价前每个30元至40元的价格计算,这也是一个百亿元的新增市场。

头盔需求量的增长,伴随而来的是购买者对于安全的顾虑。记者咨询电商平台多个出售爆款头盔的商家,客服人员均回复称电动车头盔都没有3C认证。“我们卖的是电动车头盔,暂时还没有相关文件规定电动车头盔需要3C认证。”一名客服人员告诉记者。

目前,我国只有《摩托车乘员头盔》国家标准GB811-2010,要求摩托车头盔产品必须获得CCC认证。对于电动自行车头盔,目前尚无国家层面的统一标准。去年,乐清市的地方行业协会制定“电动自行车乘员头盔团体标准”,但未被纳入国标。“电动车头盔即使不需要达到3C认证,也得尽快出台一个其他标准,从而淘汰市面上不少的劣质头盔生产厂家。”头盔批发商卢先生建议。

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