济南“三环”时代将至:“大东环”开始路面铺设或11月通车

济南“三环”时代将至:“大东环”开始路面铺设或11月通车

近日,济南绕城高速二环线东环段项目(以下简称“济南大东环项目”)多个路段开铺沥青柔性基层,抢抓施工黄金季,加快施工进度,向年底通车目标发起冲锋。

5月23日上午,在距离项目终点—京沪高速曹范互通立交北3公里处,热浪滚滚,机械轰鸣,沥青柔性基层的施工作业正在如火如荼地进行。自卸汽车将温度高达180摄氏度的沥青混合料倾倒在摊铺机巨大的喂料斗里,两台摊铺机以每分钟3米的速度向前推进,将沥青混合料均匀的摊铺在地面上,三辆压路机紧随其后,往复碾压,将沥青混合料层层压实、压平。施工人员操作娴熟、技术规范,现场呈现出一派热火朝天的大干景象。

济南大东环项目由齐鲁交通发展集团投资建设,项目北起青银高速唐王枢纽互通立交,向南止于京沪高速曹范互通立交,途经济南市历城区、高新区、章丘区,全长23.6公里,双向六车道,设计时速120公里/小时。截至目前,项目已完成投资31.56亿元,占概算总投资44.04亿元的71.7%,路基累计完成89.2%,路面累计完成44.4%,桥涵累计完成87.8%,计划于今年年底建成通车。

项目建成通车后,将分流京沪高速、长深高速通行车辆,极大缓解济南绕城高速车流量压力以及机场高速交通拥堵状况,有力促进沿线物流、产业园区等产业发展,助力济南市“东拓”战略推进实施。

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