最新一种汽车发动机缸盖堵盖的制作方法

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一种汽车发动机缸盖堵盖的制作方法
本实用新型涉及一种堵盖,具体涉及一种用于汽车发动机缸盖的堵盖。一种汽车发动机缸盖堵盖,包括设有凹槽的本体,设置在本体上凹槽周围呈环状分布的若干卡扣,设置在本体外圆周的密封圈,所述的密封圈由位于凹槽内并与凹槽内侧相适配的内端和位于本体外并与本体外圆周相适配的外端组成,所述的凹槽上设有与本体外相通的连接孔,内端和外端通过连接块连接,连接块位于连接孔中。密封圈采用内外连接组成,在保证堵盖密封性的同时,通过整体注塑成型,也能避免人工装配的差异。保证了产品的一致性,及产品的质量。

一种汽车发动机缸盖堵盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种堵盖,具体涉及一种用于汽车发动机缸盖的堵盖。

[0002]现有的汽车发动机缸盖密封堵盖,其存在密封效果不理想的问题,为了解决这一问题,一般传统的方案采用在堵盖上设置密封圈的方式。然而,由于堵盖设置的位置往往环境要求比较高,工作环境温度为155°左右、时间长(800h耐久无异常)、化学液体侵蚀,密封圈的长期使用时,容易出现老化、损坏等现象,从而影响密封的效果,并且密封圈在装配时,采用人工装配往往达不到装配的要求。

[0003]本实用新型的目的在于提供一种密封效果好,装配质量高的汽车发动机缸盖堵至
ΠΠ O
[0004]为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车发动机缸盖堵盖,包括设有凹槽的本体,设置在本体上凹槽周围呈环状分布的若干卡扣,设置在本体外圆周的密封圈,所述的密封圈由位于凹槽内并与凹槽内侧相适配的内端和位于本体外并与本体外圆周相适配的外端组成,所述的凹槽上设有与本体外相通的连接孔,内端和外端通过连接块连接,连接块位于连接孔中。
[0005]如上所述的一种汽车发动机缸盖堵盖,进一步说明为,所述的内端和外端为一整体。
[0006]如上所述的一种汽车发动机缸盖堵盖,进一步说明为,所述的内端和外端材质为软胶。
[0007]如上所述的一种汽车发动机缸盖堵盖,进一步说明为,所述外端的侧面为锯齿形。
[0008]本实用新型的有益效果是:密封圈采用内外连接组成,在保证堵盖密封性的同时,通过整体注塑成型,也能避免人工装配的差异。保证了产品的一致性,及产品的质量。

[0009]图1为现有堵盖本体结构示意图。
[0010]图2为现有密封圈结构示意图。
[0011 ]图3为本实用新型实施方式结构示意图。
[0012]图4为本实用新型本体结构示意图。
[0013]图5为本实用新型密封圈结构示意图
[0014]图6为图3中A—A向剖视图。
[0015]图中:1、本体;2、卡扣;3、密封圈;4、内端;5、外端;6、连接孔;7、连接块。

[0016]下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细的阐述。
[0017]如图1至图2所示,为现有堵盖结构,包括本体1,本体I上设有凹槽,设置在本体I上且分布在凹槽周围呈环状分布的若干卡扣2,设置在本体I外圆周的密封圈,密封圈设置在本体I上沿卡扣2边缘的外侧,并且密封圈与卡扣2边缘的外侧相适配。本体I和卡扣2为整体件,本体I和卡扣2材质为硬塑。
[0018]如图3至图6所示,本实用新型提供的一种汽车发动机缸盖堵盖,包括设有凹槽的本体I,设置在本体I上且在凹槽周围呈环状分布的若干卡扣2,本体I和卡扣2为整体件,本体I和卡扣2材质为硬塑。密封圈3由位于凹槽内并与凹槽内侧相适配的内端4和位于本体I外并与本体I外圆周相适配的外端5组成,本体I为圆状,本体I上的凹槽也为圆状,那么外端5也为与本体I外圆周相适配的圆环状,内端4也为与凹槽内侧相适配的圆环状。所述的凹槽上设有与本体I外侧相通的连接孔6,内端4和外端5之间设有连接块7,连接块7与连接孔6相适配,内端4通过连接块7和外端5连接,连接块7位于连接孔6中。所述的内端4和外端5为整体件,材质均为软塑,内端4和外端5可以通过整体注塑成型,外端5的外圆周面设为锯齿形。密封圈3设为内端4和外端5,能使密封圈3与本体I之间的连接更加稳定,密封效果更好,避免了密封圈3在本体I上的移动掉落,保证了产品的一致性。同时密封圈3为整体件,通过整体注塑成型,也能避免人工装配的差异,保证了产品质量。
[0019]本实用新型并不限于上述实例,在本实用新型的权利要求书所限定的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。

1.一种汽车发动机缸盖堵盖,包括设有凹槽的本体,设置在本体上凹槽周围呈环状分布的若干卡扣,设置在本体外圆周的密封圈,其特征在于:所述的密封圈由位于凹槽内并与凹槽内侧相适配的内端和位于本体外并与本体外圆周相适配的外端组成,所述的凹槽上设有与本体外相通的连接孔,内端和外端通过连接块连接,连接块位于连接孔中。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖堵盖,其特征在于:所述的内端和外端为一整体。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖堵盖,其特征在于:所述的内端和外端材质为软胶。4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机缸盖堵盖,其特征在于:所述外端的侧面为锯齿形。
F02F11/00GK205445822SQ201521128949
2016年8月10日
2015年12月31日
李尚文, 张攭, 王春生, 邓晶晶
成都航天模塑股份有限公司

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