最新一种用于汽车的物品收纳装置的制作方法

这里介绍的最新一种用于汽车的物品收纳装置的制作方法,下面小编就简单介绍一下。


本实用新型属于汽车配件领域,尤其是涉及一种用于汽车的物品收纳装置。



背景技术:

汽车是当今社会最有意义的发明之一,汽车业的发展带动了社会、经济、军事等众多领域的发展,提升了人类的生活质量。随着人们生活水平的提高,汽车逐渐走向千家万户。而在人们驾车出行的时候往往会携带很多物件,因此对于车载储物空间的追求已经开始成为很多人衡量车辆实用性的一个重要指标。目前人们在乘坐汽车的过程中,有时会有一些临时需要放置的东西或是垃圾需要暂时的收纳,由于汽车内部空间较小,将垃圾桶或收纳箱放置在汽车内部十分占用汽车内部空间,使用不方便。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在克服现有技术中的缺陷,提出一种用于汽车的物品收纳装置。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于汽车的物品收纳装置,包括收纳盒体,所述的收纳盒体的下部设置有盖体,所述的盖体的顶部与所述的收纳盒体进行转动连接,所述的盖体通过卡扣与所述的收纳盒体进行固定;

所述的收纳盒体的内侧设置有固定架、固定轴、主容纳袋,所述的固定架固定于所述的收纳盒体内,所述的固定架内设有卡槽,所述的固定轴通过所述的卡槽置于所述的固定架上,所述的主容纳袋缠绕于所述的固定轴外侧,并与所述的固定轴可拆卸连接。

进一步,所述的固定架的上方设置有固定件,所述的固定件上设置有弹簧,所述的弹簧的一端与所述的固定轴相连。弹簧使固定轴在使用后可通过拉带的拉动回弹到初始位置,便于操作。

进一步,所述的固定轴的两端设置有拉带。使用者通过拉带将固定轴拉下,然后固定在固定槽上,便于操作。

进一步,所述的固定轴的内侧设置有伸缩杆,所述的伸缩杆的外侧设置有副容纳袋,所述的副容纳袋与所述的伸缩杆可拆卸连接,所述的固定轴的端部的内侧设置有阻挡环,所述的伸缩杆的两端的外侧设置有限位环,所述的限位环的外径大于所述的阻挡环的内径。伸缩杆通过阻挡环与限位环的配合置于所述的固定轴内,不会造成脱落的现象。

进一步,所述的副容纳袋与伸缩杆之间设置有卷簧。

进一步,所述的主容纳袋与固定轴之间设置有卷簧。卷簧可使主容纳袋平铺后进行回弹,重新卷成初始状态。

进一步,所述的收纳盒体的顶部设置有若干的磁铁,所述的盖体上设置有与所述的磁铁对应的铁块。磁铁与铁块的磁吸作用使盖体在打开的状态下可与收纳盒体相固定,防止在使用过程中对收纳袋产生影响。

进一步,所述的卡槽的底部位于所述的盖体的一侧,顶部位于所述的盖体的上方。

所述的收纳盒体上设置有若干的固定组件,所述的固定组件均与所述的盖体分别位于所述的收纳盒体的两侧;

所述的固定组件包括固定板与挂板,所述的固定板固定于所述的收纳盒体上,所述的挂板的顶部与所述的固定板转动连接,所述的挂板上设有挂槽。

相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:

本实用新型所述的用于汽车的物品收纳装置内置有固定轴与伸缩杆,伸缩杆置于固定轴中,节省了空间;主容纳袋与副容纳袋的设置,增加了使用空间,可选择性的放置更多物品;固定架上卡槽的设置,使伸缩杆在不使用时,可固定于高位,在使用时,固定于低位,便于放置,也便于使用者的操作。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述的用于汽车的物品收纳装置的示意图;

图2为本实用新型实施例所述的用于汽车的物品收纳装置的内部示意图;

图3为本实用新型实施例所述的主容纳袋的示意图;

图4为本实用新型实施例所述的固定轴与伸缩杆的示意图;

图5为本实用新型实施例所述的固定轴与固定架配合(初始状态)示意图;

图6为本实用新型实施例所述的固定轴与固定架配合(使用状态)示意图;

图7为本实用新型实施例所述的固定轴的截面示意图;

图8为本实用新型实施例所述的收纳盒体的左视图;

图9为本实用新型实施例所述的挂板的示意图。

附图标记说明:

1、收纳盒体;2、盖体;3、卡扣;4、固定架;5、固定轴;6、拉带;7、主容纳袋;8、弹簧;9、卡槽;10、磁铁;11、伸缩杆;12、副容纳袋;13、卷簧;14、固定件;15、阻挡环;16、限位环;17、铁块;18、固定板;19、挂板;20、挂槽。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-7所示,一种用于汽车的物品收纳装置,包括收纳盒体1,所述的收纳盒体1的下部设置有盖体2,所述的盖体2的顶部与所述的收纳盒体1进行转动连接,所述的盖体2通过卡扣3与所述的收纳盒体1进行固定;所述的收纳盒体1的内侧设置有固定架4、固定轴5、主容纳袋7,所述的固定架4固定于所述的收纳盒体1内,所述的固定架4内设有卡槽9,所述的卡槽9的底部位于所述的盖体2的一侧,顶部位于所述的盖体2的上方,所述的固定轴5通过所述的卡槽9置于所述的固定架4上,所述的主容纳袋7缠绕于所述的固定轴5外侧,并与所述的固定轴5可拆卸连接。

所述的固定架4的上方设置有固定件14,所述的固定件14上设置有弹簧8,所述的弹簧8的一端与所述的固定轴5相连。弹簧8使固定轴5在使用后可通过拉带6的拉动回弹到初始位置,便于操作。所述的固定轴5的两端设置有拉带6。使用者通过拉带6将固定轴5拉下,然后固定在固定槽上,便于操作。

所述的固定轴5的内侧设置有伸缩杆11,所述的伸缩杆11的外侧设置有副容纳袋12,所述的副容纳袋12与所述的伸缩杆11可拆卸连接,所述的固定轴5的端部的内侧设置有阻挡环15,所述的伸缩杆11的两端的外侧设置有限位环16,所述的限位环16的外径大于所述的阻挡环15的内径。伸缩杆11通过阻挡环15与限位环16的配合置于所述的固定轴5内,不会造成脱落的现象。

所述的副容纳袋12与伸缩杆11之间设置有卷簧13。所述的主容纳袋7与固定轴5之间设置有卷簧13。卷簧13可使主容纳袋7平铺后进行回弹,重新卷成初始状态。

所述的收纳盒体1的顶部设置有若干的磁铁10,所述的盖体2上设置有与所述的磁铁10对应的铁块17。磁铁10与铁块17的磁吸作用使盖体2在打开的状态下可与收纳盒体1相固定,防止在使用过程中对收纳袋产生影响。

所述的收纳盒体1上设置有2个固定组件,所述的固定组件均与所述的盖体2分别位于所述的收纳盒体1的两侧;所述的固定组件包括固定板18与挂板19,所述的固定板18固定于所述的收纳盒体1上,所述的挂板19的顶部与所述的固定板18转动连接,所述的挂板19上设有挂槽20。所述的收纳盒体1通过所述的挂槽20挂于汽车座椅上。所述的挂板19的顶部与所述的固定板18转动连接,所述的挂板19与所述的固定板18之间可成任意角度进行悬挂,便于不同车型的使用。

使用时,先将收纳盒体1通过挂槽20挂于汽车座椅上,然后将卡扣3打开,然后拉起盖体2,盖体2通过磁铁10与铁块17的磁吸作用与收纳盒体1相固定,再拉动拉带6,将固定轴5自卡槽9的高位拉倒低位,卡槽9的j型设计,使固定轴5可固定卡于低位,拉下主容纳袋7,即可使用主容纳袋7,然后从固定轴5中拉出伸缩杆11,拉下副容纳袋12;使用完毕,主容纳袋7与副容纳袋12通过卷簧13的作用,分别回收至固定轴5与伸缩杆11,然后将伸缩杆11推入固定轴5中,拉起拉带6,将固定轴5从卡槽9的低位拉出,通过弹簧8的拉伸作用,使固定轴5回收至卡槽9的位置,然后将拉带6放入盖体2中,通过卡扣3固定盖体2与收纳盒体1即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:包括收纳盒体,所述的收纳盒体的下部设置有盖体,所述的盖体的顶部与所述的收纳盒体进行转动连接,所述的盖体通过卡扣与所述的收纳盒体进行固定;

所述的收纳盒体的内侧设置有固定架、固定轴、主容纳袋,所述的固定架固定于所述的收纳盒体内,所述的固定架内设有卡槽,所述的卡槽呈j型结构,所述的固定轴通过所述的卡槽置于所述的固定架上,所述的主容纳袋缠绕于所述的固定轴外侧,并与所述的固定轴可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的固定架的上方设置有固定件,所述的固定件上设置有弹簧,所述的弹簧的一端与所述的固定轴相连。

3.根据权利要求2所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的固定轴的两端设置有拉带。

4.根据权利要求1所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的固定轴的内侧设置有伸缩杆,所述的伸缩杆的外侧设置有副容纳袋,所述的副容纳袋与所述的伸缩杆可拆卸连接,所述的固定轴的端部的内侧设置有阻挡环,所述的伸缩杆的两端的外侧设置有限位环,所述的限位环的外径大于所述的阻挡环的内径。

5.根据权利要求4所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的副容纳袋与伸缩杆之间设置有卷簧。

6.根据权利要求1所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的主容纳袋与固定轴之间设置有卷簧。

7.根据权利要求1所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的收纳盒体的顶部设置有若干的磁铁,所述的盖体上设置有与所述的磁铁位置对应的铁块。

8.根据权利要求1所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的卡槽的底部位于所述的盖体的一侧,顶部位于所述的盖体的上方。

9.根据权利要求1所述的用于汽车的物品收纳装置,其特征在于:所述的收纳盒体上设置有若干的固定组件,所述的固定组件均与所述的盖体分别位于所述的收纳盒体的两侧;

所述的固定组件包括固定板与挂板,所述的固定板固定于所述的收纳盒体上,所述的挂板的顶部与所述的固定板转动连接,所述的挂板上设有挂槽。

技术总结
本实用新型提供了一种用于汽车的物品收纳装置,包括收纳盒体,所述的收纳盒体的下部设置有盖体,所述的盖体的顶部与所述的收纳盒体进行转动连接,所述的盖体通过卡扣与所述的收纳盒体进行固定;所述的收纳盒体的内侧设置有固定架、固定轴、主容纳袋,所述的固定架固定于所述的遮掩板内,所述的固定架内设有卡槽,所述的固定轴通过所述的卡槽置于所述的固定架上,所述的主容纳袋缠绕于所述的固定轴外侧。本实用新型所述的用于汽车的物品收纳装置内置有固定轴与伸缩杆,伸缩杆置于固定轴中,节省了空间;固定架上卡槽的设置,使伸缩杆在不使用时,可固定于高位,在使用时,固定于低位,便于放置,也便于使用者的操作。

技术研发人员:李昂朔;马军;李懂续;张胜利;耿耕坤
受保护的技术使用者:一汽模具(天津)有限公司
技术研发日:2020.07.13
技术公布日:2020.08.18

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