推荐一种钢结构的减震结构的制作方法

如下提供的推荐一种钢结构的减震结构的制作方法,小编这里带来了。


本实用新型涉及钢结构领域,尤其涉及一种钢结构的减震结构。



背景技术:

钢结构在抗震减震过程中主要有两种节点连接破坏,一种是支撑连接破坏,另一种是梁柱连接破坏,这两种损坏都存在由于主要支柱的减震性能的问题,从而造成了局部的结构没有做到减震效果,使得钢结构的损坏和坍塌,钢构的损坏和坍塌我们可以通过现有技术和人力物力进行弥补,但是从根本上的解决钢构的减震效果是一种重要的关键点,因此设计一种钢结构的减震结构。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种钢结构的减震结构,以解决上述技术问题,为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:

一种钢结构的减震结构,包括钢构柱、减震装置,所述减震装置设有四个,钢构柱设有两个,所述四个减震装置并排设立,且通过螺栓连接在两个钢构柱的中间,所述钢构柱由柱体、端头连接盘组成,所述端头连接盘焊接在柱体的上下两端,所述端头连接盘上设置有固定斜柱、连接孔,所述固定斜柱和连接孔均设有四个,所述固定斜柱焊接在柱体的四个侧面中心,且固定斜柱底侧固定在端头连接盘上,所述连接孔开设在每两个固定斜柱之间的端头连接盘上,所述减震装置由减震连接上座、减震连接下座、减震连接螺杆、减震弹簧组成,所述减震连接上座开口向下的嵌在减震连接下座的内侧顶部,所述减震连接上座的顶部中心开设有一个螺杆孔,所述减震连接下座底面中心开设有一个螺杆孔,所述减震连接螺杆穿过减震连接上座的螺杆孔和减震连接下座的螺杆孔,所述减震弹簧设在减震连接上座和减震连接下座之间,且减震弹簧套接在减震连接螺杆的外侧。

在上述技术方案基础上,所述减震连接螺杆顶端穿过减震连接上座顶面中心的螺杆孔和端头连接盘上的连接孔,且减震连接螺杆顶端连接螺栓,所述减震连接螺杆的底端穿过减震连接下座底面中心的螺杆孔和端头连接盘上的连接孔,且减震连接螺杆底端连接螺栓。

在上述技术方案基础上,所述减震弹簧的顶端接触减震连接上座的内侧顶面,所述减震弹簧的底端接触减震连接下座的内侧底面,所述减震连接上座可在减震连接下座内侧进行短距移动,且减震连接上座和减震连接下座可以压缩减震弹簧。

在上述技术方案基础上,所述柱体、端头连接盘、减震连接上座、减震连接下座由钢制型钢和钢板制成,所述减震连接螺杆、螺栓采用高强度钢铸造而成,所述减震弹簧高强度合金钢制成。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型利既优化钢结构所采用设置,改变传统的单独主立柱进行支撑整个厂房或者钢结构建筑的方法,改进为在主立柱上增加一个单独的减震结构,这个减震结构可以极大程度的降低了由于地源震动,而造成的钢结构建筑有所损坏,而且减震结构采用了四个单独的减震装置,每个可以作为单独使用,损坏的情况下并不影响钢构的整体使用,宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型总体外观状态图。

图2为本实用新型钢构柱和减震装置示意图。

图3为本实用新型减震装置拆解半剖示意图。

图4为本实用新型减震装置平面剖示意图。

图中:1-钢构柱,2-减震装置,3-螺栓,4-柱体,5-端头连接盘,6-固定斜柱,7-连接孔,8-减震连接上座,9-减震连接下座,10-减震连接螺杆,11-减震弹簧,12-螺杆孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

一种钢结构的减震结构,包括钢构柱1、减震装置2,所述减震装置2设有四个,钢构柱1设有两个,所述四个减震装置2并排设立,且通过螺栓3连接在两个钢构柱1的中间,所述钢构柱1由柱体4、端头连接盘5组成,所述端头连接盘5焊接在柱体4的上下两端,所述端头连接盘5上设置有固定斜柱6、连接孔7,所述固定斜柱6和连接孔均7设有四个,所述固定斜柱6焊接在柱体4的四个侧面中心,且固定斜柱6底侧固定在端头连接盘5上,所述连接孔7开设在每两个固定斜柱6之间的端头连接盘5上,所述减震装置2由减震连接上座8、减震连接下座9、减震连接螺杆10、减震弹簧11组成,所述减震连接上座8开口向下的嵌在减震连接下座9的内侧顶部,所述减震连接上座8的顶部中心开设有一个螺杆孔12,所述减震连接下座9底面中心开设有一个螺杆孔12,所述减震连接螺杆10穿过减震连接上座8的螺杆孔12和减震连接下座9的螺杆孔12,所述减震弹簧11设在减震连接上座8和减震连接下座9之间,且减震弹簧11套接在减震连接螺杆10的外侧。

所述减震连接螺杆10顶端穿过减震连接上座8顶面中心的螺杆孔12和端头连接盘5上的连接孔7,且减震连接螺杆10顶端连接螺栓3,所述减震连接螺杆10的底端穿过减震连接下座9底面中心的螺杆孔12和端头连接盘5上的连接孔7,且减震连接螺杆10底端连接螺栓3。

所述减震弹簧11的顶端接触减震连接上座8的内侧顶面,所述减震弹簧11的底端接触减震连接下座9的内侧底面,所述减震连接上座8可在减震连接下座9内侧进行短距移动,且减震连接上座8和减震连接下座9可以压缩减震弹簧11。

所述柱体4、端头连接盘5、减震连接上座8、减震连接下座9由钢制型钢和钢板制成,所述减震连接螺杆10、螺栓3采用高强度钢铸造而成,所述减震弹簧11高强度合金钢制成。

本实用新型工作原理:使用设备时,分为安装和使用两个阶段,一为安装阶段,安装时首先需要将底层的钢构柱固定在地面上,然后将减震连接上座、减震弹簧、减震连接下座依次使用减震连接螺杆串接起来,然后使用螺栓使得减震连接螺杆连接在底层的钢构柱的顶端上,依次将其与三个减震装置连接在底层钢构柱的顶端,然后将顶层钢构柱放置在减震装置的顶端,使得减震连接螺杆穿过顶层钢构柱的底端端头连接盘上的连接孔,并且使用螺栓连接在减震连接螺杆的顶端,此为一个钢构的减震结构的安装,二为使用阶段,在使用过程中,因为减震弹簧一直处于压缩状态,当收到外力的晃动或者震动,减震连接螺杆紧紧连接顶层钢构柱底端的端头连接盘和底层钢构柱顶端的端头连接盘,然后减震弹簧和减震连接上座和减震连接下座起到一个可以吸收上下晃动能量的装置,并且由于减震连接上座嵌在减震连接下座内顶不,不会出现减震连接上座脱落减震连接下座导致钢构的立柱倒塌的情况,此为使用阶段。

以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种钢结构的减震结构,其特征在于,包括钢构柱(1)、减震装置(2),所述减震装置(2)设有四个,钢构柱(1)设有两个,所述四个减震装置(2)并排设立,且通过螺栓(3)连接在两个钢构柱(1)的中间,所述钢构柱(1)由柱体(4)、端头连接盘(5)组成,所述端头连接盘(5)焊接在柱体(4)的上下两端,所述端头连接盘(5)上设置有固定斜柱(6)、连接孔(7),所述固定斜柱(6)和连接孔(7)均设有四个,所述固定斜柱(6)焊接在柱体(4)的四个侧面中心,且固定斜柱(6)底侧固定在端头连接盘(5)上,所述连接孔(7)开设在每两个固定斜柱(6)之间的端头连接盘(5)上,所述减震装置(2)由减震连接上座(8)、减震连接下座(9)、减震连接螺杆(10)、减震弹簧(11)组成,所述减震连接上座(8)开口向下的嵌在减震连接下座(9)的内侧顶部,所述减震连接上座(8)的顶部中心开设有一个螺杆孔(12),所述减震连接下座(9)底面中心开设有一个螺杆孔(12),所述减震连接螺杆(10)穿过减震连接上座(8)的螺杆孔(12)和减震连接下座(9)的螺杆孔(12),所述减震弹簧(11)设在减震连接上座(8)和减震连接下座(9)之间,且减震弹簧(11)套接在减震连接螺杆(10)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构的减震结构,其特征在于,所述减震连接螺杆(10)顶端穿过减震连接上座(8)顶面中心的螺杆孔(12)和端头连接盘(5)上的连接孔(7),且减震连接螺杆(10)顶端连接螺栓(3),所述减震连接螺杆(10)的底端穿过减震连接下座(9)底面中心的螺杆孔(12)和端头连接盘(5)上的连接孔(7),且减震连接螺杆(10)底端连接螺栓(3)。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构的减震结构,其特征在于,所述减震弹簧(11)的顶端接触减震连接上座(8)的内侧顶面,所述减震弹簧(11)的底端接触减震连接下座(9)的内侧底面,所述减震连接上座(8)可在减震连接下座(9)内侧进行短距移动,且减震连接上座(8)和减震连接下座(9)可以压缩减震弹簧(11)。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构的减震结构,其特征在于,所述柱体(4)、端头连接盘(5)、减震连接上座(8)、减震连接下座(9)由钢制型钢和钢板制成,所述减震连接螺杆(10)、螺栓(3)采用高强度钢铸造而成,所述减震弹簧(11)高强度合金钢制成。

技术总结
本实用新型涉及一种钢结构的减震结构,包括钢构柱、减震装置,四个减震装置并排设立,且通过螺栓连接在两个钢构柱的中间,钢构柱由柱体、端头连接盘组成,端头连接盘焊接在柱体的上下两端,端头连接盘上设置有固定斜柱、连接孔,固定斜柱和连接孔均设有四个,固定斜柱焊接在柱体的四个侧面中心。本实用新型利既优化钢结构所采用设置,改变传统的单独主立柱进行支撑整个厂房或者钢结构建筑的方法,改进为在主立柱上增加一个单独的减震结构,这个减震结构可以极大程度的降低了由于地源震动,而造成的钢结构建筑有所损坏,而且减震结构采用了四个单独的减震装置,每个可以作为单独使用,损坏的情况下并不影响钢构的整体使用,宜推广使用。

技术研发人员:赵利平
受保护的技术使用者:四川省振控科技有限公司
技术研发日:2019.08.01
技术公布日:2020.06.30

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