氮气弹簧密封圈_氮气弹簧工作原理动画

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本站提供的氮气弹簧密封圈(氮气弹簧工作原理动画),看了接下来这篇文章将会告诉你.标准件是在模具的设计制造过程中使用的数量及次数很多,然后统一形成同一规格,再附上品名。这样就形成了标准件。第一节:导向件 导向件是

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标准件是在模具的设计制造过程中使用的数量及次数很多,然后统一形成同一规格,再附上品名。这样就形成了标准件。


第一节:导向件


导向件是在模具中起导向作用的零件。主要有导板、导柱、导套等


一 、导板


A、使用于有大的侧向力的导向件。如模具的上下模的导向、压料器与凸凹的导向。使用的方法为:按照目录书上所给的运动方向进行安装。(图3-1)主要有:LWP、LWPH、LSPR等



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B、大导板适用于上下模的导向。基本上有两种形式。1 单头导向,安装在上模使上模与下模导向。2双头导向,安装在压边圈上。主要有:LGP、LGPB、LGPM、LGPMA、LGPMB等。


二、导柱、导套


导柱、导套始终是成套使用,适用于模具要求导向精度要求比导板高的时候。在汽车模具上一般不单独使用(落料模除外)。因为汽车冲模中的侧向力比较高,所以要求与导板结合使用,成为复合导向。主要有:LSB、LFB、LGBS、LGB、LGBF、LTB、MGPZ等。


三、斜楔所用的导板


A 、用于滑块与滑块座之间的导向(图3-2,3-3)。主要有:LWP,LWPH,LWPT,LWPS,LSP,LSPL,LSPD,LSPP,LSPBLSPR,LUP,LVP等。



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B、用于滑块与斜楔驱动块之间的导板(图3-4)。主要有:LWP,LWPH,LWPT,LSPR,LVP,LTP,LRP,LRPD等。


C、 斜楔上对侧压料器起导向限位作用的。主要有:LGPG,LGPP,LGPPC。


第二节 定位件


定位件是对模具及制件起定位作用的零件。主要有:定位板,导料板,定位销钉,键,导正销等。


一、用于制件与模具之间的定位


A、定位板(材料定位架)


主要用于拉延模或落料模的材料定位(图3-5)。位置在模具内,制件外。主要有:NNGNA,NNGNBR,NNGNBL,EENSTA-H,EENSTC-H,FNGNBR,



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B 、导料板


主要用于落料模或级进模中对条(带)料起初始导正作用。主要有:SSUK-A。


C 、定位销或导料销


定位销的主要作用是对模具内的零件(已冲孔)起定位作用。特点是一旦定住就不好调整。主要有:LLPU,LLPL,FFPST,FFPSTH,TTPST,SSPSTH,TTLDS,TTLPS,TTLDL,TTLPL等。


D 、气动挡料装置


主要适用于半自动化冲压线上,人工上料后自动出料的一套装置之一。其与推件器(SOAP,SOAP-A,SOAP-EH/SANKYO)一起使用。主要有:LRA,LRAV,LRAD等。


E、送料检测装置。主要有:STKS-C(SANKYO)、MMF、MMFA、MMFD、SSMA、MMFG、MMGA等。



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二、定位销钉及键


主要作用于模具内的零件之间的相互定位。


三、压料器与下模座之间的定位


对于中高档外覆盖件模具的压料器与凸模之间的间隙要求均匀,仅靠导板满足不了要求。所以现在在中高档外覆盖件模具的设计与制造时,都设计了锥形定位套。


第三节 冲压元件


因这是我公司的主要产品之一。相信大家对我公司的产品都有所了解,所以我在这里就不介绍了。


快换凸、凹模使用时应注意的事项:


1、 于互换性。因技术标准的不同,尺寸精度就不同,不能保证。因此在客户选用标准件时最好建议其在同一家供应商选用同套产品。


2、 安装前要检查尺寸规格是否相符。安装时应将柄部插入固定板安装孔内,并稍微转动,直到能感觉到钢球已进入柄部球座为止,再稍微转动,这时应不能转动。异形凸模尤其要注意这点。


3、 安装定位后。要检查销钉孔口处的螺塞是否旋紧,以免在工作中销钉脱落造成事故。


4、 在压力机上更换凸模时应视模具的大小,保证最少有350mm的行程空间,并使用专用工具(开销锥)来进行。



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5、 更换凸模时要谨防凸模跳落碰伤刃口。


6、 使用中,如发现异常时,应及时检查及分析原因 ,并予以排除。


7、 卸料装置:球锁式凸模卸料装置可采用钢质卸料板或聚胺脂卸料套。具体应用可根据模具结构自行选择。当模具上不能采取这两种结构形式时,在选择快换凸模时,刃口尺寸应尽量靠近固定部分尺寸。这样才能体现快换凸模的优势。


第四节 弹性元件


对机床来说,只能产生很大力。其主要用于冲模的动作的完成。当模具内的部件需要比较小的力量时,就需要用弹性元件来产生完成动作的力量。


弹性元件主要有: 弹簧、聚胺脂、氮气缸,拉簧



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A、弹簧


现在汽车冲模所用的弹簧主要有以下的几家厂家提供:西安1001所,东京发条等他们的弹簧的规格都差不多一样。差别就是使用的次数不同,西安1001所远远小于东京发条。主要有:WWR、WWF、WWL、WWM、WWH、WWB、SSWU、SSWR、SSWS、SSWF、SSWL、SSWM、SSWH、SSWB、SSWX。


弹簧分为圆钢丝及扁钢丝。(1)圆钢丝主要适用小载荷,大行程。(2)扁钢丝弹簧主要适用于大载荷。


弹簧的安装方式:(1)窝孔式安装 (2) 芯轴式安装 (3)窝孔芯轴结合的安装方式 (4)适用于大型斜楔的特殊安装方式:回程弹簧组件。芯轴主要有:SSSWA、SSGA、SSGC。安装方式如图3-6


B、聚胺脂


聚胺脂的特点是力量大行程小,使用次数少。需经常更换。


主要用于:1、作缓冲器作用,与缓冲器套(PPH、PHNF)结合安装在模具的外侧,一般大型 模具使用4个,小型模具使用2个。主要起安全作用。2、与弹簧作用一样起压料力的来源。使用在压料器上。3 缓冲及消音的作用。如斜楔后面的回程挡块一样,如图3-7。



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C、氮气弹簧


氮气弹簧的特点:


1、 与弹簧及聚胺脂的作用一样都是压力的来源。


2、 完全可以代替弹簧及聚胺脂的双重作用。


3、 优于弹簧及聚胺脂:a行程大、力量大、力量的增加比较平缓,是线性关系(弹簧的力量增加是线性关系;聚胺脂的力量增加是曲线关系)。并且一开始就有力量。b当压缩聚胺脂时,聚胺脂要胀大,弹簧及氮气弹簧就不会变形。c适用于使用次数远远大于弹簧及聚胺脂。d适用于冲压频率要求比较高的冲模。当然也适用于冲压频率要求不高的冲模。


4、 现在市面上使用的氮气弹簧的品牌有:KOLLER,QUIRI,HASCO,SUPER等。


5、 氮气弹簧的工作原理:在一个密封的环境里面冲上高压的氮气,来产生压力。然后通过压入活塞杆,来压缩氮气,在体积变小压力变大的情况下来增加压力。


6、 氮气弹簧的结构:


a、密封性可靠。上下两处唇形密封圈可有效防止漏气。


b、垂直运动平稳性高。由于活塞杆导向部位长,垂直方向运动平稳性高。


c、有效冷却。由于是内置式润滑油箱,在滑动面可形成油膜,并且可有效防止漏气。


同时,油箱还对活塞杆与导向套之间的摩擦热具有冷却作用。因而提高各个零件的寿命。



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7 、QUIRI 公司氮气弹簧的特点:


a、符合冲压模具国际标准。


b、密封性好:


在长导向套上与柱塞之间设有两处密封。此外,在缸体上还有弹性挡圈和O形圈,此结构也可防止漏气。


在导向套内有润滑油箱,使滑动面能形成油膜,也可防止漏气。


c、经济性高


导向套内有润滑油箱内的油具有冷却的作用,因而延长使用寿命。


当氮气弹簧的性能下降时,更换密封件后可继续使用。


氮气弹簧是经过严格的耐久性实验,完全可以保证使用的高性能。



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d、结构紧凑


在向相同的力量情况下,QUIRI公司的结构最小。


8、氮气弹簧的安装方式:


沉孔安装


螺孔安装


发兰盘安装


9 、氮气弹簧可以做到时每一点的力量都一致。因为氮气弹簧可以相互之间并联或串联。


10、我们推荐留出5mm或是留出公称行程的10%来使用。这是为了在模具更换或突发事件中,以便防止氮气弹簧超过行程而过载。


D、拉簧


拉簧在汽车冲模里使用的比较少。只有当需要的力不大的情况下才用。如压合模里的折边器就使用的是拉簧。


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