回顾火车头足球队历程(卖鲁能九人堪称经典之作)

回顾火车头足球队历程(卖鲁能九人堪称经典之作)

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火车头体工队走的是典型的“大院模式”,而火车头体协另一块金字招牌――火车头足球俱乐部走的是另一条路。后者搭上了中国足球职业化的顺风车,出现过李玮峰、李毅等知名球员,令人刮目相看。然而,由于火车头队并不能完全实现职业化,很快又被抛下了车。靠卖球员过日子的火车头队,日子只能越来越差。

  青训 手端铁饭碗,招来不少好苗子

  火车头足球俱乐部前身为成立于上世纪五十年代的火车头体协足球队,上世纪90年代初期,两支分别属于火车头体协和天津分局的球队合并,先中国足球职业化改革一步宣布职业化。

  1996年,铁道部对中国火车头足球俱乐部完成收编。虽然这支俱乐部在职业化后始终未能进入中国顶级联赛,却拥有与其成绩极不相符的青训体系和名气,多批才华横溢的球员均由此输出。

  1991年,12岁的长春少年李玮峰参加了火车头的选拔活动,几经波折,由东北腹地来到火车头。在接受记者采访时,李玮峰回忆:“像火车头队这样,安下心来从基础抓起做青训的队伍并不多。”和李玮峰一同进入火车头的还有以“语录”闻名的现深圳俱乐部助理教练李毅。李毅在回忆时说,他当初踢球只是想找一个国营单位的工作。

  曲波的出现比“二李”晚了两年。1993年,足球教练王广泰在一所铁路系统小学发现了奔跑速度惊人的曲波,遂招入队中,这也是曲波职业生涯的开端。至今这位“追风少年”对火车头队还念念不忘,“当时吃住都免费,伙食标准相当高,刚进队时年龄小,拿的是训练补贴。达到规定年龄,每月拿到600块,这在90年代来说非常可观了。”曲波说,慕名前往火车头的队员,一是冲着“火车头的名声”,二是奔着“铁饭碗”。多位业内人士都认为,这也是火车头足球俱乐部在前期能迅速囤积好苗子的重要原因。

  转型 从李玮峰到冯仁亮,能卖的都卖了

  1997年,在甲B联赛折腾4年的火车头俱乐部,坠入中国足球联赛第三级,成为一支乙级队。作为中乙唯一国企背景的俱乐部,火车头并不像其背后的铁路王国那般独大,俱乐部管理层决定转型,专攻青少年培养。

  “当时俱乐部老总都不重视青训,我们就钻这个空子。”说这话的人叫席绍忠,2005年前一直是火车头俱乐部负责人。在他的带领下,火车头俱乐部开始了近乎疯狂的买卖球员行为。

  1998年,火车头俱乐部将一线队转让给深圳平安,收益900万,南下球员包括李玮峰和李毅,他们是这支俱乐部在6年后首夺中超冠军的核心战斗力。1999年,火车头俱乐部卖掉曲波、杨君、白毅、彭鹏和曹春鹏,从青岛换回430万。不得不提的是曹春鹏,这位中场球员在加盟青岛的次年猝死赛场。虽无赔偿义务,火车头俱乐部还是拿出3万作为恤金。

  2000年,山东鲁能买走杨程、关震、苑维玮等9名球员,被席绍忠视为经典之作,“鲁能有教练相中我们的孩子,但总教练可可维奇不同意。我直接带着孩子去潍坊,跟可可维奇的队员打两场比赛,好像都是3比0。直接就签了,我硬着头皮要330万,人家根本没还价。”

  但席绍忠及其幕僚也备受争议。一方面他们为火车头俱乐部博得“中国阿贾克斯”的美誉――这支荷兰足球俱乐部以青训系统培养球星闻名,另一方面,席绍忠也被冠以“足球人贩子”的恶名。

  2005年,席绍忠离开火车头,但俱乐部买卖球员成性,最近一次是以60万向申花出售冯仁亮、宋博轩与王冠伊。到如今,已经无人可卖。

  未来 打完全运会,队伍或许就散了

  沿火车头体工队所在的安定镇向东南80公里,正是天津北宁公园的区域。

  半年前,钉在河北区中山北路1号的两块招牌还有实际意义,如今“中国火车头足球俱乐部”和“天津京铁火车头足球俱乐部有限公司”的字样,让人恍生人去楼空的幻感。

  火车头体育场坐落在北宁公园南侧,这座拥有12000个座位的体育场,曾是当年火车头俱乐部征战甲B联赛的大本营。体育场的看台少了一面,原本四面高筑,如今只剩三方看台,巨大的计时钟兀立在场边。每隔几分钟,就有一辆快速迅猛的列车自体育场斜上方的高架桥通过。2005年,为配合京津城际高铁的修建,火车头体育场作出如上牺牲。

  一面看台被拆的体育场,硬件设施已不能满足中国足协的要求,没办法承办各级职业联赛赛事。“这里一片地都是铁道部的,自家人,拆也就拆了,反正体育场不赚钱,球队踢得也不好。”一位体育场工作人员解释说。

  2011赛季全国足球乙级联赛名单中,已经没有了火车头俱乐部。一位在体育场负责看护场地的老人说,算上教练和工作人员,这里还有五六十人,每日三餐在看台下的宿舍里解决,每天两次训练,“孩子们踢得不错,就是情绪不高,有点蔫儿。”

  毫无疑问,这支在传统体制下栖息已久的俱乐部已陷入艰难,如今它不再是足球少年们怀梦而来的理想国。俱乐部只剩下一支1993、1994年龄段的队伍,要打完2013年全运会。记者没能在破败的体育场见到他们,工作人员说,他们集体去了外地训练。

  见证足球队荣辱兴衰的席绍忠,似乎看到了不祥的未来,“这应该是最后一批孩子了,打完全运会可能就没了。可惜了火车头的品牌,也可惜了孩子。”来源新京报)

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提问:火车头的足球质量如何~好不好踢?

回答:火车头的足球皮面很光滑,很硬啊,虽然耐磨但是踢这种球在做接高空球、拉球、踩球等技术动作时会明显感觉到控球很不舒服,踢定位球的弧度也不会太大……而且火车头的足球价格比较贵,相比之下我建议你买茵宝(UMBRO)的足球,120块一个,绝对好用!

提问:火车头足球好吗?

回答:我就买了一款 70元 不贵 还耐踢 值得信赖

提问:火车头的足球怎么样,相比阿迪耐克、世达的的足球有什么优点?

回答:火车头的不错,小时候就经常踢那样的,现在也是啊.世达的个人觉得不怎么样,球很垃圾,还不如火车头.和阿迪耐克相比唯一的优点是便宜,脚感好,适合在野外草坪和人造草皮上踢.

提问:强烈推荐火车头足球哪个型号好,强烈推荐火车头足球

回答:型号: ks32s 颜色: 底色白色 规格: 标准五号球产品特点: 进口丁基内胆+四层底布,手感超好.表层材料经过硬化防水处理,脚感厚重,防水防裂,飞行更稳定,脚感更舒适!经济耐用.

提问:怎么样才是真正的真品火车头足球?

回答:到正规商店去买!!!

提问: 火车头足球一只要多少钱?

回答:火车头最垃圾的足球要70多元钱,但是垃圾也是牛皮的,好的火车头大概在200多元,其实买个100多的火车头就不错了,踢上半年不成问题

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