解决环保问题 韩国力推“3ʱ”战略瞄准碳中和

解决环保问题 韩国力推“3ʱ”战略瞄准碳中和

韩国力推“3+1”战略瞄准碳中和
本报驻首尔记者 白云飞

本报记者

白云飞摄

最近半年,“碳中和”一词在韩国被频繁提及。去年10月,韩国总统文在寅在施政演说上首次提及韩国2050年的减排目标。同年11月,文在寅在出席G20领导人峰会时再次阐述碳中和重要性。同年12月,韩国又发表了“2050碳中和宣言”。近期,韩国环境部发布了“大韩民国碳中和3+1战略”,代表着为了推动2050年实现碳中和,韩国已将其落实到相关职能部门,并提出了具体措施。

韩国推进碳中和战略,既有国际大环境的推动,也有解决国内环保问题的内在动力。美国政府换届前后,诸多韩国智库都将气候变化合作纳入到研究报告当中。韩国政界、学界普遍认为,碳中和问题将迎来国际合作的契机。

另外,韩国仍有不少环保问题需要解决。例如,韩国13个支柱产业当中的12个属于工业,有待减排;火力发电仍是供电主力军,且全国过半的火力发电站都扎堆在西海岸沿线,存在集中排放的问题;SUV、货车、大型车辆等大多使用柴油,尾气污染有待进一步降低;人均塑料消费量巨大,位居全球前列。

在此背景下,“大韩民国碳中和3+1战略”应运而生。所谓“3+1”指的是经济结构低碳化、构建新兴低碳产业生态圈、建成公平公正的低碳社会三大举措,外加强化碳中和的制度基础。

经济结构的低碳化,主要是推动减少化石燃料使用,提升可再生能源的应用。确保可再生能源充分输送,减少耗损。导入分散性能源供给体系,实现各地区能源的自主供给。同时,推动产业结构向低碳转变,促进电动汽车和氢能源动力汽车的推广,增加绿色植被面积,推广新建建筑低碳化,灵活提高现存建筑的环保程度,在国土规划层面推动低碳化。

构建新兴低碳产业生态圈,首先,培育新兴低碳产业,例如新一代环保汽车电池、氢能源产业等,并抢占低碳半导体市场先机。其次,培育一批具备碳捕捉技术的企业,育成绿色服务产业,提高能源利用率并建成温室气体分析、管理体系。再次,设立11处试点,放宽法规,培育一批低碳领域的初创企业和独角兽企业。最后,构建可持续的生产消费体系,划定各产业对可再生能源的利用率标准,丰富产品的环保信息标识,提高对可回收垃圾的利用率。

如何强化碳中和制度基础?韩国政府准备一是完善相关财政制度;二是打造“绿色金融”,对环保产业和向低碳产业转变的传统产业提供资金支持,并引导民间资本进入绿色产业,加强监管;三是加强对新兴低碳技术的扶持力度。

韩国全球战略合作研究院院长黄载皓表示,韩国化石燃料利用率高,产业结构以制造业为主。过去30年里,韩国平均气温上升了1.4摄氏度。碳中和对韩国的重要性与日俱增。

黄载皓认为,为了实现碳中和目标,韩国在自身努力的同时,也要加强国际合作。首先,相关合作对中韩关系具有重要意义。去年底,中韩两国商定成立中韩关系未来发展委员会,以2022年中韩建交30周年为契机,规划未来30年中韩关系发展蓝图。气候变化合作可作为其组成部分。其次,相关合作可为中日韩三国发展关系提供动力和契机。最后,在气候变化问题上,韩国今后还可为发展中国家提供力所能及的支援。

本报驻首尔记者 白云飞

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