温州新闻提供: 中国客机在温州坠毁,机上61人无一生还,罪魁祸首究竟是谁?

温州新闻提供: 中国客机在温州坠毁,机上61人无一生还,罪魁祸首究竟是谁?

温州新闻提供: 中国客机在温州坠毁,机上61人无一生还,罪魁祸首究竟是谁?

随着社会不断发展,人们更加追求精神方面的满足,自驾游、国外游等,都成为人类休闲娱乐的方式之一,如此一来,就促进了航空公司的发展。在航空领域,我国起步较晚,再加上遭到西方世界的技术封锁,导致我国对飞机没有具体的概念,好在有“巴铁”这个好兄弟,直接将161吨大飞机降落我国大西北,帮助我国解决了技术难题。如今,飞机成为一种非常常见的出行方式,与此同时,也发生过很多空难,上个世纪末期,我国就发生过一次重大空难事故,在那次空难中,飞机上61人全部遇难。


当时是1999年,我国一架客机途经温州时,客机突然失控,好像过山车一般上下翻飞,最终直接冲向地面,造成了非常严重的空难事故。据悉,这架TU-154客机从四川成都起飞,机组成员个个经验丰富,可以说是航空精英。飞机起飞之前,他们根据相关规定,对飞机进行了严格的检查,机组成员也以饱满的状态执行飞行任务。可就在起飞后不久,飞机就出现了抬头迹象,原来是飞机的操纵杆出现问题,虽然飞行员向航空部门汇报了相关情况,但悲剧还是发生了。飞机上61名乘客全部遇难,坠毁地点也被砸出一个大坑,飞机残骸散落一地。


随后,调查人员展开全面调查,根据黑匣子里面的数据,调查人员还原了机组成员的操作步骤,排除了操作失误的风险,因为没有发现炸药成分,因此也排除了恐怖袭击的猜测。最终,专家认定,此次飞机空难,很可能是飞机本身的原因造成的,这款TU-154飞机是从俄罗斯引进的。而且,这款飞机早在1994年,也发生过空难事故,当时160多人不幸遇难。


经过彻查,专家发现了一个重大问题,飞机的两个连接处,本应该使用俄制规范螺母,但飞机上使用的却是自锁螺母,比常用的螺母大了一毫米左右。可就是这一毫米的误差,却成为一个致命的安全隐患,飞机在飞行过程中,螺母出现严重问题,导致操纵杆失灵,虽然机组工作人员极力挽救,却还是没能逃过一劫。


专家强调,我们应该引以为戒,尽可能加强管理,严格检验每一个环节,以免悲剧再次发生。如今,波音公司因为空难被禁飞之后,向我国发来复飞请求,遭到我国的明确拒绝,毕竟,谁也不能随便拿生命开玩笑。