西双版纳新闻网提供: 昆明⇌西双版纳仅3小时!中老铁路年内开通!

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前方再传喜报!
中老铁路全线铺轨完成
年内开通运营!
中老铁路全长1000多公里
建成通车后
昆明市至西双版纳景洪市
仅需3小时左右
至老挝万象有望当日通达10月12日10时许
在中老铁路曼木树隧道出口
随着我国自主研制的新型长轨牵引车
将最后一组500米长钢轨
精准推送到位标志着
中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路
全线铺轨完成
实现国内与国外连通
向着年底开通运营目标
迈出了重要一步中老铁路北起中国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路路线图
01
中国段
即玉磨铁路正线全长508.53公里,设计速度为每小时160公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中,玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资505.45亿元人民币,工期 5 年。2016年4月开工建设,预计2021年将建成通车。
02
老挝段
北起中老边境口岸磨丁,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市,全长414公里,总投资约374亿元人民币。客运时速160公里/小时,货运时速120公里/小时,是普速铁路。中老铁路老挝段建设由老中铁路有限公司承担。该公司由中方投资70%股份,老挝政府投资30%股份设立,负责中老铁路项目老挝段的总体投资、建设和运营。全线采用中国技术标准、使用中国设备。2016年12月开工建设,预计2021年6月全线铺轨完成,2021年12月底前通车运行。中老铁路老挝段路线图
中老铁路国内段
普洱、西双版纳、磨憨等
全部11座客运车站
屋面、外立面板和内饰装修接近尾声
10月底将陆续完工,具备投用条件资料图 西双版纳站资料图 墨江站资料图 普洱站资料图 元江站资料图 峨山站资料图 孟赛站
距离通车越来越近
跟着小编
再了解下中老铁路
近日的建设进度
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10月5日
10月5日,在位于云南省西双版纳景洪市境内的中老昆万铁路景寨隧道内,CPG500型铺轨机将一对500米长钢轨铺设到景寨隧道整体道床上,开启了中老铁路国内段最后26公里铺轨的冲刺。10月3日
10月3日晚,随着景寨隧道最后一块整体道床板浇筑完成,中老昆万铁路全线无砟轨道施工宣告完成,为后续铺轨贯通和年底通车运营奠定了基础。景寨隧道全长9.5公里,为时速160公里的单线隧道,也是全线最后一个攻克的“堡垒”。
当地时间9月30日
当地时间9月30日,随着最后一块车站铭牌悬挂成功,位于老挝乌多姆赛省省会孟赛县的中老铁路孟赛车站正式亮相,为中老铁路年底开通奠定坚实基础。孟赛站总建筑面积2000平方米,为线侧下式站房,最高聚集人数400人,设1站台3线。
期待中老铁路
早日通车
来源:云报客户端、掌上春城、云南省国资委、云南发布、央视新闻
校对:朱咏梅
编审:刘超
原标题:《昆明⇌西双版纳仅3小时!中老铁路年内开通!》